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    捷配完成3千万PreA轮融资 打造超级工厂
    http://www.jlqyw.com  | 2019/9/26 8:12:26  | 吉林企业网  | 已有272人浏览过
         【亿邦动力讯】9月25日,亿邦动力获悉,电子制造领域的产业互联网平台捷配科技(以下简称捷配)日前已完成3000万元Pre-A轮融资,本轮投资方为银河系创投。
      捷配成立于2015年4月,是从电路板打样切入的产业互联网平台。据悉,本轮融资将主要用于市场推广与技术研发两个方面:1、市场推广,继续开拓国内外市场,以保证足够的订单来链接捷配极速PCB(印刷电路板)超级工厂;2、技术研发,IT团队将进一步开发系统,使生产、交易、服务、决策更加数据化、智能化。
      银河系创投合伙人饶慧刚表示,之所以在众多产业互联网平台中选择捷配,一方面是捷配的定位、模式让人有所期待;另一方面,看好捷配创始人周邦兵的团队在两三年的时间实现B2B1.0到4.0的升级。
      “本次融资后,希望捷配的发展会带动整个行业的优化升级,成为电子信息产业互联中智能制造的独角兽。”周邦兵表示,数据与智能赋能制造业的力量是巨大的,产业互联也将让产业得到重构。
      据了解,捷配日订单2000+,目前已服务于全球120多个国家和地区的8万多家用户,并且已与特斯拉、东芝、华为、小米、大疆、中车等知名企业产生了合作。
      24小时交期
      拆开电视机、电磁炉等电器会看到的充满电路的板子叫电路板,它被称为“电子工业之母”,应用范围极其广泛,涉及的产业链下游企业超过300万家,中国电路板市场占全球一半(650亿美元),为两千多亿人民币。
      捷配的市场切入点是PCB(印刷电路板)打样,也即是满足电子研发的电路板打样需求(一次研发通常需要7-8次电路板样板印刷)。传统工厂由于在批量这一传统业务模式的影响下,非常不愿意接这种小订单,即使接了由于针对性生产的成本太高,为了降低成本,传统工厂通常通过拼版的手段来完成订单,但这种方式往往使交期拖沓,一般交期会长达5-10天。
      而捷配的做法是互联网方式的,“从2017年建厂开始就提出24小时打样+不收加急费。”周邦兵说,比如报价,客户在捷配网站上输入所需样板参数,迅速得到在线报价,下单后,捷配完成审单--形成工程文件--系统拼板--生产--物流交付。
      “对于研发级订单来说,客户并不十分关心价格而是产品推出时间。比如一个产品打样测试10次,那在捷配下单跟在传统工厂下单的研发耗时就相差了40天。”周邦兵说道,针对时效性问题,捷配提出24小时交货,对于海外的订单,算上跨境物流时间也只需4天,“这是全球最快的,而且准确率达到98%。”
      IOCT无极系统
      一个电路板比传统工厂快4天,怎么做到的呢?
      “运用我们多模块的无极IOCT系统即IT(信息技术)、OT(运用技术)、CT(通信技术),把生产制造过程信息化、自动化和智能化。”周邦兵告诉亿邦动力。
      比如报价环节,一家传统工厂每天承接2000个订单,若采用邮件报价的传统方式,则至少需要20人进行报价,每次报价平均需要30分钟。捷配的在线计价系统,能让用户输入参数后即可实现1秒钟获取报价,然后在线完成上传设计文件和支付,即可完成一个订单,整个过程只需一分钟。
      通过在线化让效率极大提升便是无极IOCT系统带来的一个效果。
      当工程文件审单完后,就进入拼板环节。PCB行业中,小订单通常都是单板生产,这样生产效率通常很低,如果把几个客户的订单拼成一个大板出货,其生产效率就会提高。在传统工厂中,拼板需要人工进行分类,然后人工进行拼板。
      在传统工厂中,拼板需要人工分类后进行人工拼板,完成一个拼板一般需要一个半小时。而捷配通过大数据、AI、图像识别等技术,实现了云端机器处理、人工审核的拼板方式,完成一个拼版只需要10分钟,大大提升了生产效率。
      正是通过这些技术手段,让捷配跟传统工厂针对碎片化小订单在生产效率拉开差距。周邦兵指出,没有信息化手段(如IOCT系统)的传统工厂需要50人的工程团队,对于捷配来说,只需要5人的团队就能搞定。
      “我们刚开始不论单子多少,哪怕牺牲产能(不拼板或少拼板),都是24小时交付。”周邦兵说,利用互联网优势获取足量订单后,捷配通过技术的手段进行订单审核和拼版,“现在基本不用牺牲产能,而且原来拼板一个半小时,目前十分钟搞定。”
      协同“超级工厂”
      “捷配的目标是富士康,升级路径是PCB电路板--SMT(贴片)---组装---成品。例如,用户需要设计开发一款电子产品,将研发订单投放到捷配平台上,平台将快速响应并整合供应链,聚合多家工厂进行协同制造,以快速、低成本地将产品生产出来。”对于未来,周邦兵很清晰步骤。
      走向未来的前提是协同制造。
      目前,捷配的订单多为研发级的打样“小”订单,订单量占比超过80%,其次为批量订单。二者的收入比为1:2,周邦兵预计未来二者的比例将为1:9。90%的批量订单交给协同工厂,目前合作的共有6家,未来目标是100家工厂。这100家工厂在IOCT等系统的支持下协同制造,形成“超级工厂”。
      “超级工厂”的核心特点是超级协同,而不单单是超级大或者超级多。周邦兵认为,互联已经不足以表达产业互联网的内涵,更关键的是协同以形成系统。“所谓的超级工厂,相当于一家工厂,超级体现在打破工厂之间的界限,超级协同的系统和大规模。”这类似于阿里巴巴集团学术委员会主席、湖畔大学教育长曾鸣所提的“网”的概念。
      未来的“超级工厂”是否是人们常认知的柔性供应链呢?周邦兵的解释是,产业互联网“超级工厂”未来一定是柔性平台和刚性工厂。
      柔性平台就是比如捷配产业互联网平台,它是订单中心和协同中心,通过订单完成对改造工厂的驱动,然后用互联网的手段协同上下游工厂;刚性工厂指的是,在系统协同下,更加细化分工,一个工厂可能只做一道工序,比如生产螺丝帽。柔性是面对下游端的消费个性化,而刚性就是协同基础上的效率保障。
      中国现有的制造业是产能过剩的,产业互联网的方式就是通过系统协同的方式完成“超级工厂”的组建,“从这个意义上讲,产业互联网的本质就是供给侧改革。